کوی دانش - kooy

میتسوبیشی و نمایش مدل مفهومی امیرای3 (Emirai 3 xDas) در توکیو

میتسوبیشی و نمایش مدل مفهومی امیرای3 (Emirai 3 xDas) در توکیو
27 مهر
17:15 1394
میتسوبیشی، قصد برجسته سازی فناوری های خودرویی نسل آینده را در نمایشگاه خودروی توکیو دارد. برهمین اساس شرکت مزبور اقدام به نمایش دو خودروی مفهومی خود به نام های Emirai 3 xDas و Emirai 3 xAuto خواهد نمود. خودروی اول دارای یک اتاق پیشرفته با چند صفحه دیجیتالی که رابط (اینترفیس) انسان-ماشین نسل آینده را درهم آمیخته است، می باشد درحالیکه دومی طیفی از ویژگی های رانندگی اتوماتیک را در خود دارد.

تصویر فوق مربوط به اتاقک فناوری بالایEmirai 3 xDas می باشد

امیرای از سال 2013 به این طرف که طی آن میتسوبیشی از مدل Emirai 2 xDas پرده برداری نمود راه پر فراز و نشیبی را طی کرده است. هرچند که بنا به شواهد و تصاویر ارائه شده از سوی میتسوبیشی، سبک طراحی از جمله نکات محوری مدنظر این شرکت در ساخت خانواده Emirai  نبوده است، اما خودروی اخیر طراحی جالبی دارد که احتمالا بازدیدکنندگان نمایشگاه خودروی توکیو را به سوی خود می کشاند. این خودروی جاده ای دو سرنشین به لطف طراحی بدنه باریک خود، همچنین شیشه جلو مینی مالیستی، چرخ های بزرگ و نورپردازی شده و رنگ مشکی و سفیدی که برایش انتخاب شده به لحاظ بصری جلوه خوشایندی دارد. هرچه باشد در قیاس با طراحی اتاقک مدل  Emirai 2 xDas که بسیار قدیمی و بی روح به نظر می رسید جالب تر است. اما اصل ماجرا از آنجا آغاز می شود که راننده داخل اتاقکی می نشیند که اینترفیس دیجیتالی بسیار پیشرفته ای در آن نصب شده است. در هر کدام از طرفین صفحه نمایش انفرادی جانبی نصب شده است و به علاوه یک صفحه نمایش دو تکه نیز در کنسول مرکزی خودنمایی می کند. تمام ال سی دی های صفحات نمایش با استفاده از روند پیوندهای نوری روشن می شوند تا بدین ترتیب از انعکاس نور صفحات به بیرون جلوگیری شده، قدرت دید راننده افزایش بیاید و عملیات ارتقا پیدا کند. میتسوبیشی فاصله بین صفحات نمایش را حداقلی درنظر گرفته است تا برای تولید تصاویر بزرگتر بتوان از هر دو صفحه استفاده کرد.


سیستم نمایش به شکلی طراحی شده که برای کاستن از عوامل مزاحم و پرت کننده حواس رابطه بهتری بین راننده و سیستم درنظر گرفته شود تا راننده نیز تمرکز بیشتری روی رانندگی خود داشته باشد. با توجه به تعبیه کنترل حرکتی دیگر نیازی به نگاه کردن به صفحه جهت انجام تنظیمات پایه نیست و راننده حواس خود را به جاده می دهد. سیستم  راه دور نسل آینده این خودرو نیز داده های ترسیم شده را تحلیل می کند تا مشکلات بالقوه جاده ای را پیشاپیش شناسایی کرده و به صورت پیشدستانه به راننده در اجتناب از آنها کمک کند. به عنوان مثال، اگر مشخص شود که تقاطع مقابل دید خوبی ندارد، سیستم به صورت اتوماتیک فید ویدئویی از خیابان مقابل را از طریق دوربین های جانبی تهیه می کند تا راننده مطلع شود.

افزون بر تمام صفحه نمایش هایی که توضیح دادیم، Emirai 3 xDas به علاوه صفحه نمایشی 3 بعدی روبروی راننده هم تعبیه کرده است که دقیقاً مقابل خط دید راننده قرار می گیرد و تصاویر 3 بعدی اشیا را تا حداکثر 10 متر جلوتر از ماشین نشان می دهد و براساس شرایط رانندگی (مثلا وقتی راننده اقدام به دور زدن یا پیچیدن به داخل آزاد راه کند) تصاویر را متناسب سازی می نماید.

Emirai 3 xDas گذشته از آنکه با چشم های مجازی خود مراقب جاده است، از راننده نیز غافل نمی شود. برای پایش وضعیت راننده نیز از فناوری کاردیوگرافی (که با همکاری انستیتوی کورپوریشن کیوشوی دانشگاه ملی توسعه داده شده) و دوربینی استفاده می شود و سیستم راه دور نیز وضعیت راننده را با داده های مربوط به جلسات رانندگی قبلی وی که در حافظه ابری جای دارند قیاس کرده و به راننده زمان مناسب استراحت را پیشنهاد می دهد.

اما از دیگر ویژگی های جالب توجه این خودروی کانسپتی می توان به هشدارهای لرزشی ابزار پوشیدنی در مورد اطلاعات راننده و کنترل از راه دور وسایل خانه هوشمند اشاره داشت.

 

هرچند که در طراحی Emirai 3 xDas بیشتر تمرکز روی فناوری داخل اتاقک راننده بوده است، اما Emirai 3 xDas روی فناوری رانندگی اتوماتیک هم وقت گذاشته و براین اساس ویژگی هایی همانند رادار سنجش اشیاء موج میلیمتری، امکان پیش بینی خطر جاده ای، نقشه برداری سه بعدی دقیق، ارتباطات وسیله نقلیه/ جاده به خودرو و کنترل حرکت با دقت بالا را تعبیه نموده است.

نمایشگاه اتومبیل توکیو 6 آبان سال جاری (94) در حضور ارباب جراید افتتاح می شود.

کلمات کلیدی

اشتراک

درباره نویسنده

هنگامه خوش خلق

هنگامه خوش خلق

اینجانب فعالیت خود را به عنوان مترجم از سال 88 و با همکاری با انتشارات طاهریان آغاز کردم .و سپس به عنوان کارمند مترجم با شرکت های مختلفی همکاری داشته ام . در این میان لازم به ذکر است که فعالیت های اینجانب علاوه بر ترجمه کتاب (در آخرین مورد نشر آوند دانش)شامل ترجمه مقالات ، همکاری به عنوان مترجم شفاهی در دوره ها و سمینارهای مختلف و کار به عنوان مسئول مکاتبات و مکالمات خارجی شرکت توسعه اطلاعات بوده است .علاوه بر زبان انگلیسی ، آشنایی متوسط با زبان های اسپانیولی و ترکی استانبولی را نیز دارا می باشم .

 

شما اولین نفری باشید که برای این خبر نظر میدهد
تصویر امنیتی



عبارت در تصویر را وارد کنید


«تریومف راکت»

«تریومف راکت»

تریومف راکت توسط یک برند انگلیسی طراحی و ساخته شده و هم اکنون در شمال غربی ایالت یوتا در آمریکا آماده تست است. هدف از طراحی و ساخت این وسیله، عبور از رکورد فعلی «سرعت بر روی زمین» می باشد. سرعت فعلی 605 کیلومتر بر ساعت است و گروه سازنده قصد دارند تا به سرعتی بیش از 643 کیلومتر دست پیدا کنند. برای بررسی بیشتر با کوی دانش همراه باشید...

مطالعه متن کامل
ساخت مینی بوس برقی توسط تسلا

ساخت مینی بوس برقی توسط تسلا

عملکرد شرکت تسلا در تولید ماشینهای پاک ستودنیست. جسارت این شرکت باعث شده تا نگاهی هم به وسائل حمل و نقل عمومی داشته باشد. جدیدترین محصول این شرکت یک مینی بوس تمام برقی می باشد که بر روی شاسی مدل X بنا نهاده شده. برای بررسی بیشتر با کوی دانش همراه شوید...

مطالعه متن کامل
مکسول، هواپیمای الکتریکیِ 14 موتوره ناسا

مکسول، هواپیمای الکتریکیِ 14 موتوره ناسا

ناسا در حال آماده شدن برای آزمایش تجربی موتورهای جدید خود است که آلودگی ندارند. این موتورها برای پلت فرم x-57 (با نام مستعار مکسول) طراحی شده اند. بر طبق اعلام ناسا، یک سری بروزرسانی بر روی این 14 موتور الکتریکی نسبت به مدل قبلی انجام شده است و آنها در امتداد بال هواپیما نصب می شوند. مدل قبلی یک مدل ایتالیایی بود که با نام Tecnam P2006T بصورت یک هواپیمای دوموتوره عرضه شده بود.

مطالعه متن کامل
مازراتی دستی بر سر و گوش کوادروپورته کشید

مازراتی دستی بر سر و گوش کوادروپورته کشید

محصولات جدید در برندهای بزرگ همیشه زیر ذره بینِ منتقدین و کارشناسان هستند ولی نسل جدید کواتروپورته یک «موفقیت بی حرف و حدیث» برای مازراتی است. از سال 2013 تعداد 24000 دستگاه از این کلاس به فروش رفته است. البته این میزان فروش در مقابل غولهایی مثل آئودی ویا مرسدس بنز قطعا به چشم نمی آید ولی مازراتی علاوه بر مشتریانش «مجموعه دارانی» وفادار دارد که محصولات جدیدش را از دست نمی دهند. حال، مازراتی دستی به سرو گوش این مدل موفق کشیده و در این راه بسیار موفق هم بوده است. با کوی دانش همراه شوید تا این مدل را بررسی کنیم.

مطالعه متن کامل
چین و آزمایش اتوبوسی عریض برای غلبه بر مشکل ترافیک

چین و آزمایش اتوبوسی عریض برای غلبه بر مشکل ترافیک

در چین قفل های ترافیکی از مشکلات بسیار جدی محسوب می شود و حتی وجود 50 لاین ماشین گوش تا گوش هم نیز عجیب نیست و سابقه دارد. بر این اساس شرکتی به نام Transit Explore Bus که در پکن واقع شده قصد دارد تا اقدام به تست تدبیری بسیار جالب کند که اولین خبر مربوط به آن 6 سال قبل از این منتشر شده بود. تابستان امسال شرکت مزبور از اتوبوس عریضی رونمایی می کند که دو لاین خیابان را اشغال می نماید و هدف از آن کاستن از برخی گره های تراقیکی از شهری با بیش از 11.5 میلیون نفر جمعیت می باشد.

مطالعه متن کامل
کوئنتین دو کاستار و دستکاری فضایی رستوران l’air du temps با استفاده از رشته‌های طنابی از جنس پلی‌استر

کوئنتین دو کاستار و دستکاری فضایی رستوران l’air du temps با استفاده از رشته‌های طنابی از جنس پلی‌استر

تمامی تصاویر توسط کوئنتین دو کاستار در اختیار قرار گرفته است. وقتی رشته‌های مختلف را تحلیل کنید، می‌بینید ویژگی‌هایی خاص در رشته‌های به ظاهر متضاد با هم همپوشانی و تداخل دارند. همین ذهنیت باعث شده است همکاری‌های متعددی بین استودیوهای مختلف هنری انجام شود و پروژه‌هایی ترکیبی صورت گیرد که در آنها عوالم به ظاهر متضاد درهم آمیخته شوند و حتی طراحان مهارت‌های خود را در یک زمینه به سایر زمینه‌ها نیز تعمیم دهند. همین پدیده است که منجر به خلق بنیانه کوئنتین دو کاستار به نام «لیانس» برای رستوران دو ستاره میشلیِ l’air du temps شده است.

مطالعه متن کامل
فناوری اتومبیل های بدون راننده، کامپیوترها را قادر می سازد تا دنیای اطراف را بیش از پیش واقعی تر ببینید

فناوری اتومبیل های بدون راننده، کامپیوترها را قادر می سازد تا دنیای اطراف را بیش از پیش واقعی تر ببینید

نیاز بشر به اتومبیل های بدون راننده باعث شده است که شبکه های عصبی عمیقی بر روی این وسیله سریع قرار گیرد، این فناوری به کامپیوترها آموزش می دهد تا اشیاء دنیای حقیقی را به طور دقیق شناسایی کنند. اکنون فناوریهای شگفت انگیز «یادگیری عمیق» و «شبکه های عصبی» در حال توسعه هستند که دنیای کامپیوترها و همچنین دنیای واقعی ما را کاملاً متحول می سازند.

مطالعه متن کامل
تلاش برای به تصویر کشیدن اثر پراکندگی شهری روی حیات وحش آفریقا

تلاش برای به تصویر کشیدن اثر پراکندگی شهری روی حیات وحش آفریقا

عکاسی به نام نیک برانت اقدام به تهیه «مجموعه ای شبح وار» از عکس هایی با موضوع حیات وحش آفریقا نموده است که به همان اندازه که زیبا هستند، تلخ و گزنده نیز می باشند. این مجموعه که نامش «خاک را به ارث ببر» می باشد واقعیت ناراحت کننده و غم انگیز توسعه کنترل نشده شهری در شرق آفریقا را نشان می دهد، جایی که گسترگی شهری همچنان زیست محیط طبیعی فیل ها، کرگدن ها، شیرها و سایر حیات وحش این ناحیه را می بلعد و از بین می برد. برانت که متولد لندن است صرفا در آفریقا اقدام به عکاسی می کند و هدفش نشان دادن نابودی و تخریب زیست محیط طبیعی جانداران حیات وحش بدست انسان می باشد. برنت می گوید امید وی بر آنست که عکس های وی موجب شکل گیری گفتمانی در مورد تهدیداتی که بطور جدی پیش رویِ حیات وحش آفریقا قرار دارد، بشود.

مطالعه متن کامل
تماشا کنید: ویدئوی تست ضربه iPhone 6 و Galaxy S6 edge

تماشا کنید: ویدئوی تست ضربه iPhone 6 و Galaxy S6 edge

هیچ چیز روز یک دارنده گوشی هوشمند را مانند افتادن گوشی او به روی یک سطح سخت خراب نمی کند. اولین چیزی که نگران آن هستید صفحه نمایش است. آیا شکسته است؟ آیا هنوز انگشتان شما را شناسایی می کند؟ اگر گوشی از پشت افتاده بود، احتمالا نگران خش هایی خواهید بود که بر روی دوربین آن به وجود می آیند. البته، انداختن گوشی از روی تفریح و غرور هم باعث ایجاد خش هایی دائمی بر روی آن خواهد شد و هر بار که به آن آسیب ها نگاه کنید، احساسات شما مستقیما شما را به آن لحظه خواهد برد که جاذبه جانشین نیروی شما شد و گوشی شما به زمین افتاد.

مطالعه متن کامل
بیگ از طرح های خود برای منطقه لاور هیل (Lower Hill) پیتسبورگ پرده برداری نمود

بیگ از طرح های خود برای منطقه لاور هیل (Lower Hill) پیتسبورگ پرده برداری نمود

بنا به تخمین های صورت گرفته 500 میلیون دلار به عنوان بودجه ساخت پروژه درنظر گرفته شده است. Bjarke Ingels Group یا اختصارا بیگ از پلان اصلی خود برای بازآفرینی منطقه لاور هیل پیتسبورگ پرده برداری نمود. این پروژه قرار است بیش از هزار خانه جدید را خلق نماید، فضای عمومی در دسترس را افزایش داده و مسیرهای بهتری را در اختیار عابران و دوچرخه سواران منطقه قرار بدهد.

مطالعه متن کامل