کوی دانش - kooy

فرود موفقیت آمیز هواپیمای جدید ناسا با ده موتور الکتریکی

فرود موفقیت آمیز هواپیمای جدید ناسا با ده موتور الکتریکی
18 اردیبهشت
07:57 1394
به دنبال یافتن مصالحه ای بین هلیکوپترها و هواپیماهای با بال ثابت، مهندسان در سال های اخیر اقدام به ساخت روتورهایی چرخنده کرده اند، اما ناسا موفق به طراحی و ساخت هواپیمایی شده است که بال های آن قابلیت چرخش داشته و در نتیجه می تواند مانند یک هلیکوپتر از زمین بلند شود و یا فرود بیاید، اما مانند یک هواپیما در آسمان پرواز می کند. این هواپیما با نام Greased Lightning یا GL-10 هم اکنون به صورت یک نمونه ساخته شده و در حالت بی سرنشین، با موفقیت از زمین بلند شد و در Fort A.P. Hill که فاصله چندانی تا مرکز تحقیقات Langly ناسا در همپتون ویرجینیا ندارد، با پرواز افقی به حرکت خود ادامه داد.

یکی از مهم ترین چالش های مهندسان هوانوردی، ترکیب قابلیت های یک هلیکوپتر مانند عمود پروازی (قابلیت پرواز و فرود عمودی) یعنی VTOL و شناور ماندن در یک نقطه ثابت (حتی به فاصله کمی از سطح زمین)، با قابلیت های هواپیماهایی با بال های ثابت مانند سرعت و مسافت پروازی بالای آن هاست. هواپیمای V-22 Osprey و یا دیگر هواپیماهای مشابه آن، با چرخاندن نازل موتورهای خود و در عین ثابت نگه داشتن بال ها، موفق به این کار شده اند. چرا که این کار از نظر مکانیکی ساده تر بوده و نیروی مقاومتی ناشی از جریان بادهای مخالف را کاهش می دهد. با این حال، GL-10 هواپیمای الکتریکی - هیبریدی بی سرنشینی است که از 10 موتور الکتریکی در سیستم پیشرانش خود بهره می برد و ناسا معتقد است که یک بال چرخان، برای کنترل تعداد زیادی نازل در آن واحد، گزینه و انتخاب بهتری است.

هواپیمای GL-10 با ساختاری کامپوزیتی که اکنون در مرحله طراحی و تست قرار دارد، دارای 4 موتور بر روی هریک از دو بال و دو موتور بر روی قسمت دم است. قدرت این موتورها توسط دو موتور دیزل، هریک با قدرت 8 اسب بخار (معادل 6 کیلو وات) تأمین می شود. بدین ترتیب که این موتورهای دیزل، باتری های لیتیوم یونی هواپیما را شارژ می کنند. فاصله بین دو سر بال این هواپیمای بی سرنشین  6.1 متر (معادل 20 فوت) بوده و وزن آن بدون سوخت، 24.9 کیلوگرم (معادل 55 پوند) می باشد که هنگام بلند شدن از زمین این وزن به 28.1 کیلوگرم (معادل 62 پوند) می رسد.

زاک جانز، خلبان اولیه GL-10 گفت: "هر چهار موتور بال چپ بطور همزمان فرمان مشابهی را دریافت می کنند و چهار موتور بال راست هم به آن ها می پیوندند. سپس همان فرمان به دو موتور قسمت دم هواپیما صادر می شود."

به گزارش آژانس فصایی، GL-10 می تواند به مدت 24 ساعت پرواز افقی داشته باشد و در آسمان پرسه بزند و گفته شده که سر و صدای آن تنها به اندازه یک ماشین چمن زنی بنزینی است. انتظار می رود که سرانجام این UAV در مواردی نظیر رساندن بسته های کوچک، عملیات استقامتی طولانی مدت و نظارتی در صنعت کشاورزی، نقشه برداری و یا سایر امور آماربرداری و نظارتی کاربرد پیدا کند. شاید روزی یک مدل بسیار بزرگ تر آن بتواند یک تا 4 سرنشین داشته باشد.

بیل فردریکز مهندس هوا فضا گفت: "در طول پروازهای آزمایشی ما با موفقیت از حالت پرواز شناور به حالت پرواز با بال های ثابت مانند یک هواپیمای معمولی تغییر وضعیت دادیم و مجددا به حالت پرواز شناور مانند هلیکوپترها برگشتیم. تا کنون ما این کار را طی 5 پرواز با موفقیت اجرا کرده ایم و از این موفقیت بسیار هیجان زده و خوشحالیم. ما اکنون بر روی هدف دوم خود کار می کنیم. می خواهیم نشان دهیم که این هواپیمای مفهومی از نظر آیرودینامیکی و در حالت حرکت کروز، چهار برابر از یک هلیکوپتر کارآمدتر است.

GL-10 در کنفرانس بین المللی انجمن سیستم های هواپیماهای بدون سرنشین سال 2015 که از 4 تا 7 می در آتلانتا برگزار می شود، به نمایش گذاشته خواهد شد و پس از آن تست های آیرودینامیکی خود را ادامه خواهد داد.

در ویدئوی زیر پرواز آزمایشی GL-10 را می توانید مشاهده کنید:

https://youtu.be/kXql26sF5uc

 

لطفا صبر کنید ...

درباره نویسنده

سیده کتایون حسینی

سیده کتایون حسینی

شما اولین نفری باشید که برای این خبر نظر میدهد
تصویر امنیتی



عبارت در تصویر را وارد کنید


«تریومف راکت»

«تریومف راکت»

تریومف راکت توسط یک برند انگلیسی طراحی و ساخته شده و هم اکنون در شمال غربی ایالت یوتا در آمریکا آماده تست است. هدف از طراحی و ساخت این وسیله، عبور از رکورد فعلی «سرعت بر روی زمین» می باشد. سرعت فعلی 605 کیلومتر بر ساعت است و گروه سازنده قصد دارند تا به سرعتی بیش از 643 کیلومتر دست پیدا کنند. برای بررسی بیشتر با کوی دانش همراه باشید...

مطالعه متن کامل
ساخت مینی بوس برقی توسط تسلا

ساخت مینی بوس برقی توسط تسلا

عملکرد شرکت تسلا در تولید ماشینهای پاک ستودنیست. جسارت این شرکت باعث شده تا نگاهی هم به وسائل حمل و نقل عمومی داشته باشد. جدیدترین محصول این شرکت یک مینی بوس تمام برقی می باشد که بر روی شاسی مدل X بنا نهاده شده. برای بررسی بیشتر با کوی دانش همراه شوید...

مطالعه متن کامل
مکسول، هواپیمای الکتریکیِ 14 موتوره ناسا

مکسول، هواپیمای الکتریکیِ 14 موتوره ناسا

ناسا در حال آماده شدن برای آزمایش تجربی موتورهای جدید خود است که آلودگی ندارند. این موتورها برای پلت فرم x-57 (با نام مستعار مکسول) طراحی شده اند. بر طبق اعلام ناسا، یک سری بروزرسانی بر روی این 14 موتور الکتریکی نسبت به مدل قبلی انجام شده است و آنها در امتداد بال هواپیما نصب می شوند. مدل قبلی یک مدل ایتالیایی بود که با نام Tecnam P2006T بصورت یک هواپیمای دوموتوره عرضه شده بود.

مطالعه متن کامل
مازراتی دستی بر سر و گوش کوادروپورته کشید

مازراتی دستی بر سر و گوش کوادروپورته کشید

محصولات جدید در برندهای بزرگ همیشه زیر ذره بینِ منتقدین و کارشناسان هستند ولی نسل جدید کواتروپورته یک «موفقیت بی حرف و حدیث» برای مازراتی است. از سال 2013 تعداد 24000 دستگاه از این کلاس به فروش رفته است. البته این میزان فروش در مقابل غولهایی مثل آئودی ویا مرسدس بنز قطعا به چشم نمی آید ولی مازراتی علاوه بر مشتریانش «مجموعه دارانی» وفادار دارد که محصولات جدیدش را از دست نمی دهند. حال، مازراتی دستی به سرو گوش این مدل موفق کشیده و در این راه بسیار موفق هم بوده است. با کوی دانش همراه شوید تا این مدل را بررسی کنیم.

مطالعه متن کامل
چین و آزمایش اتوبوسی عریض برای غلبه بر مشکل ترافیک

چین و آزمایش اتوبوسی عریض برای غلبه بر مشکل ترافیک

در چین قفل های ترافیکی از مشکلات بسیار جدی محسوب می شود و حتی وجود 50 لاین ماشین گوش تا گوش هم نیز عجیب نیست و سابقه دارد. بر این اساس شرکتی به نام Transit Explore Bus که در پکن واقع شده قصد دارد تا اقدام به تست تدبیری بسیار جالب کند که اولین خبر مربوط به آن 6 سال قبل از این منتشر شده بود. تابستان امسال شرکت مزبور از اتوبوس عریضی رونمایی می کند که دو لاین خیابان را اشغال می نماید و هدف از آن کاستن از برخی گره های تراقیکی از شهری با بیش از 11.5 میلیون نفر جمعیت می باشد.

مطالعه متن کامل
آجرهای بازیافت شده از جنس ته سیگار مصرف انرژی را تا 58% کاهش می دهد

آجرهای بازیافت شده از جنس ته سیگار مصرف انرژی را تا 58% کاهش می دهد

همه ما با صحنه ناخوشایند مصرف سیگار توسط شهروندانی که به بهانه رهایی از استرس و فشار زندگی صورت می گیرد و سپس دور انداختن ته سیگارها در خیابان آشنا هستیم. همین عمل به ظاهر ساده را اگر در مقیاس جهانی در نظر بگیرید به تعداد میلیاردها بار تکرار شده و نتیجه اش 1.2 تن تریلیارد زباله ته سیگار است. این زباله کاملاً ارگانیک هم نیست و هنگامی که با محصولات گیاهی ترکیب می شود فلزات سنگینی را تولید می نماید که خاک و آب را آلوده می سازند. حتی محبوبیت روز افزون سیگار برقی نیز برای مقابله با افزایش سریع زباله ته سیگارها که بنابر پیش بینی ها تا سال 2025 به اندازه 50 درصد رشد خواهد داشت کافی نیست. دکتر عباس مهاجرانی که مهندسی در دانشگاه RMIT ملبورن می باشد با الهام گرفتن از سیمانی که تعداد زیادی ته سیگار روی آن ریخته می شود طرحی را برای بازاستفاده زباله یاد شده و بدل ساختنش به آجر جهت ساختمان سازی پیشنهاد داده است.

مطالعه متن کامل
درخشش مینی‌مالیستی لامپ آجری

درخشش مینی‌مالیستی لامپ آجری

همانطور که از نام آن پیداست، لامپ آجری به شکل آجر طراحی شده است. طراحی مینی مالیستی (ساده گرا) این لامپ به معنای نداشتن سیم، سایه و کلید است.

مطالعه متن کامل
رساندنِ پروتئین گم شده، موجب شفای قلب آسیب دیده در مدل های حیوانی شد

رساندنِ پروتئین گم شده، موجب شفای قلب آسیب دیده در مدل های حیوانی شد

دانشمندان دانشکده پزشکی دانشگاه استنفورد و همکارانشان با رساندن پروتئینی از طریق مسیر کلاژنِ زیست مهندسی شده به یک قلب آسیب دیده (در مدل های حیوانی) توانمندیِ بازتولید را به قلب حیوانات بازگرداندند.

مطالعه متن کامل
دیوارها می‌توانند به نرخ تنفس و ضربان قلب شما گوش دهند

دیوارها می‌توانند به نرخ تنفس و ضربان قلب شما گوش دهند

چه خواهد شد اگر دیوارهای خانه شما بر نفس کشیدن و ضربان قلب شما نظارت کنند؟ این ایده در حال حاضر کمی تخیلی به نظر می‌رسد، ولی محققان MIT بر روی یک فناوری کار می‌کنند که این نظریه را به حقیقت تبدیل خواهد کرد. آخرین اختراع آن‌ها نامش Vital-Radio بوده و می‌تواند به طور یکپارچه در دیوارهای هر خانه هوشمندی جای داده شود.

مطالعه متن کامل
تحقیقی برای بررسی میدان مغناطیسی خورشید طی کمینه بزرگ

تحقیقی برای بررسی میدان مغناطیسی خورشید طی کمینه بزرگ

حدود 80 چرخه خورشیدی که از سطح دیده می شود، برحسب بیش از 1000 سال زمان خورشیدی و بوسیله یک شبیه سازی کامپیوتری مدلسازی شده است. کمینه بزرگ شبیه سازی شده، برحسب شبیه سازی 20 الی 50 ساله رخ می دهد که در واقع حداکثر انرژی مغناطیسی می باشد. مطالعه دگرگونی بلند مدت خورشید طی هزاره به وسیله مدلسازی ابرکامپیوتری نشان داد طی دوره زمانی نوع کمینه ماندر، میدان مغناطیسی ممکن است در انتهای منطقه همرفت پنهان شود. مطالعه مزبور که به وسیله دپارتمان علوم کامپیوتری در دانشگاه Aalto، مرکز تعالی ReSoLVE و موسسه ماکس پلانک برای تحقیق در منظومه شمسی صورت گرفته است بدنبال توضیح مکانیسم هایی است که زیربنای دگرگونی طولانی مدت در فعالیت خورشیدی را موجب می شود. تیم تحقیقاتی متشکل از ماریت کاپیلا، پتری کاپیلا، نیکول اولسپرت، اکسل برندنبرگ، ژان پلت، یورن وارتکه و بیدیا بی کاراک می باشد. مطالعه ای که این اواخر منتشر شده به واسطه استفاده از یک مدل کامپیوتری جهانی ازخورشید ممکن شده است که طی دوره ای شش ماهه بر روی قدرتمندترین ابرکامپیوتر فنلاند انجام شد.

مطالعه متن کامل